Defender: Teampremiere bei der Rallye Dakar

Defender OCTA P635 AWD 4.4 Liter V8 MHEV Twin Turbobenziner mit 467 kW (635 PS): Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen (jeweils kombiniert): 13,8 l/100 km; 313 g/km; CO₂-Klasse: G
Saudi-Arabiens Wüste lädt nicht unbedingt zu längeren Ausflügen ein – es sei denn man startet im Januar 2026 bei der Rallye Dakar. Eine Motorsportveranstaltung am absoluten Limit des Machbaren. Die 5.000 Kilometer lange Strecke führt durch Sand, Geröll, versteinerte Flussbetten und über gigantische Dünen. Die Hitze ist nahezu unerträglich. Und innerhalb von zwei Wochen ist nur ein Ruhetag vorgesehen. 

Eine Herausforderung, den man erfolgreich nur begegnen kann mit: 

1. … einem überragenden Modell – wie dem Defender Dakar D7X-R
2. … Weltklasseleuten am Steuer und auf dem Beifahrersitz – so wie im Defender Team um Stéphane Peterhansel, Rokas Baciuška und Sara Price
3. … einer Crew für allerhöchste Ansprüche – wie sie Defender Rally Teamchef Ian James zusammengestellt hat. 

Allein der Defender, mit dem das Team in der anspruchsvollen Stock-Kategorie für seriennahe Fahrzeuge startet, ist ein wahres Wunderwerk. Basierend auf dem Defender OCTA präsentierte sich der der DefenderDakar D7X-R schon in der intensive Testphase als perfektes Wettbewerbsfahrzeug.

Doch trotz dieser Voraussetzungen ist ein gutes Abschneiden keinesfalls gesichert. Zu unberechenbar ist der gesamte Wettkampf um Punkte in diesem hochanspruchsvollen Terrain angelegt. Aber genau das macht natürlich den Reiz der Rallye Dakar aus. 

Ein Hauch dieses Abenteuergefühls können Sie auch persönlich am Steuer erleben: Vereinbaren Sie mit uns einfach eine Probefahrt mit dem Defender OCTA. 

Ihr Team der ahg Donaueschingen